Attesa per i lavori sulla 130 e per la strada tra Sestu - Assemini

di Gian Luigi Pala _______________________ I fondi (forse) ci sono ma ancora non si è predisposto alcun progetto definitivo e i pericoli lungo le strade più trafficate continuano. Parliamo della 130 dove si è in attesa da parte dell’Anas dei progetti definitivi che interessano Decimomannu, Assemini e Elmas per l’eliminazione degli incroci lungo la 130 per i quali la Regione ha pure stanziato i fondi. E altrettanto si auspica per i cinque chilometri che dividono Assemini e Sestu e che collegano la 130 con la 131 nel proseguimento della via Sardegna di Assemini. Qui vi è la richiesta congiunta dei due Comuni per 3 milioni di euro chiesti più di un anno fa alla Città Metropolitana di Cagliari. Richiesta ancora disattesa nonostante si tratti di una strada a intenso traffico dove si affacciano abitazioni e aziende ma con una carreggiata che ha di poco migliorato la sua originale vocazione di “strada di penetrazione agraria”. Davvero grandi i pericoli corsi dagli automobilisti tutti i giorni mentre al calar della luce naturale diventano ancora maggiori visto il deterioramento della già scarsa segnaletica orizzontale con le strisce diventate uno sbiadito ricordo. “Dalla Città Metropolitana - spiega il sindaco di Assemini Sabrina Licheri -ci hanno spiegato di avere a disposizione appena un milione destinati alla manutenzione delle strade dei 17 Comuni che compongono l’ente”. Troppo pochi visto come la richiesta congiunta presentata dai Comuni di Assemini e Sestu è di tre milioni. E i bilanci dei due Comuni non inducono certo a una soluzione autonoma o quantomeno a “due tasche”. Per due motivi: uno, che la strada (in tutto 5 chilometri) è quasi interamente nel territorio di Assemini mentre Sestu è interessata appena per 500 metri. Impensabile un impegno alla pari tra i due enti. Che fare, allora? “Siamo in attesa del finanziamento”, allarga le braccia il sindaco di Sestu Paola Secci, “e speriamo come i lavori possano essere inseriti tra le opere incluse nel Patto per il Sud”. Speranze, mentre i pericoli e rischi sulla strada rimangono e vengono sempre più acuiti dal tempo e dalla conseguente usura. Discorso diverso, invece, per i lavori di eliminazione degli attraversamenti sulla 130. Qui i soldi, dalla Regione, sono stati stanziati e si aspetta la definizione dei progetti. L’anno scorso erano cominciati persino i “carotaggi” dei terreni lungo la 130 per saggiare la compattezza del terreno ma, di concreto, niente ancora si è visto nonostante il 2019 fosse stato indicato come data di apertura dei cantieri. Si vedrà. Nei progetti di massima presentati dai tre Comuni di Decimomannu, Assemini e Elmas è prevista la realizzazione di sopraelevate sia a Decimomannu che a Assemini mentre Elmas nell’arco dei vent’anni da cui si era iniziato a parlare di migliorare la sicurezza lungo la 130 si è rimasti fermi e convinti della convenienza di una specie di quadrifoglio con svincoli e sopraelevat ...